Одржавање и уградња мотора са редукторима

Тачке које треба имати на уму у вези са инсталацијом и одржавањем мотора са редукторима укључују:

1. Пре употребе, проверите да мотор са редуктором не показује знакове спољашњег оштећења или цурења уља.

2. Проверите да ли спецификације купљеног мотора са редуктором одговарају спецификацијама дизајна.

3. Молимо проверите радни напон мотора са редуктором. Ако је напон нестабилан, потребно је уградити регулатор напона.

4. Уверите се да је основа за монтажу безбедно причвршћена како бисте спречили лабављење током операција преноса енергије.

5. Ако се користе додаци као што су ременице, ланчаници или спојнице, они морају бити инсталирани стриктно у складу са релевантним прописима.

6. Током рада мотора са редуктором, стварна радна струја не сме да пређе вредност називне струје назначену на натписној плочици мотора.

7. Маст за подмазивање је претходно-напуњена унутар кућишта мотора редуктора; није потребна замена масти за 12.000 сати рада.

8. Обратите пажњу на околне факторе околине као што су температура, влажност и нивои киселости/алкалности.

9. Погодно радно окружење за мотор са редуктором је температурни опсег од -10 степени до +40 степени, релативна влажност испод 90% и унутрашња висина не већа од 1.000 метара.

10. Неправилно инсталирање, одржавање или руковање јединицом може довести до озбиљног оштећења мотора са редуктором.

11. Приликом одржавања или растављања, уверите се да је спољно напајање потпуно искључено из мотора са редуктором.

12. Сигурносни заштитни уређаји морају бити безбедно постављени како би се осигурала апсолутна радна сигурност.

13. Мотор захтева правилно уземљење; молимо погледајте релевантне прописе о електричној дистрибуцији.

14. Молимо вас да темељно проверите да ли су све монтажне компоненте и додаци за пренос безбедно и правилно причвршћени пре покретања мотора са редуктором.

15. Ако се мотор са редуктором користи заједно са фреквентним претварачем (ВФД) за ниско{1}}брзински пренос, мора се инсталирати независни помоћни вентилатор за хлађење.

16. За једнофазне{1}}моторе са редуктором, преостало пуњење може остати унутар кондензатора након прекида напајања; Испразните кондензатор или уземљите терминале пре него што наставите.